Am 11. Juni erfolgte unter anderem durch die Verkehrsministerin Baden-Württembergs, Nicole Razavi, die feierliche Verkehrsfreigabe einer Holz-Beton-Verbundbrücke der Superlative, wie das Landratsamt Ortenaukreis hier berichtete. Im Zuge der Neutrassierung der K5357 zwischen Haslach und Fischerbach entstand mit einer Länge von ca. 140 m in vier Feldern, Deutschlands längste Schwerlastbrücke in Holz-Beton-Verbundbauweise. Die Details zur Planung hat Herr Miebach vom gleichnamigen Ingenieurbüro in einem Artikel in der Zeitschrift „Brückenbau“ (Seiten 16 bis 21) erklärt. Die Ausführung des Holzbaus erfolgte durch die Grossmann Bau GmbH & Co. KG.
