Holz überbrückt große Distanzen.
Nachhaltig.
Brückentypen
Die nachfolgende Übersicht zeigt Systeme und Typen von Brückenbauweisen, die für die aktuelle Baupraxis im Holzbrückenbau relevant sind.
Blockträgerbrücke
Balkentragwerk
Deckbrücke
Balkentragwerk
Holz-Beton Verbundbrücke
Balkentragwerk
Trogbrücke
Balkentragwerk
Bogenbrücke
Bogentragwerk
Fachwerkbrücke
Fachwerktragwerk
Pylonbrücke
Schrägseiltragwerk
Spannbandbrücke
Spannbandtragwerk
Material
Holzbrücken werden natürlich zum größten Teil aus Holz gefertigt. Nicht nur die einzelnen Holzarten unterscheiden sich voneinander – auch der Grad der Entwicklung beeinflusst die Eignung als Brückenwerkstoff.
Brettschichtholz
Die Publikation „Argumente für Brettschichtholz“ vom Informationsdienst Holz gibt allgemeine Informationen zum Werkstoff. Weitere Informationen zu Vollholz und Brettschichtholz – BSH finden Sie unter den externen Links: www.informationsdienst-holz.de, sowie www.brettschichtholz.de
Konstruktive Vollholzprodukte
Aufschluss über die unterschiedlichen konstruktiven Vollholzprodukte erhalten Sie im hinterlegten PDF. Sie enthalten weitreichende Informationen zu charakteristischen Eigenschaften verschiedener Holzarten, die u. U. eine Wahl für spezielle Einsatzzwecke bedingen.
Holz im Außenbereich
Erfahren Sie in dieser Schrift mehr über die allgemeinen Regeln für den konstruktiven Holzschutz, die sich mit den Schutzmaßnahmen einer Holzbrücke vergleichen lassen.
Planung
Vor der Herstellung muss eine Brücke zunächst einmal bemessen werden. Nachfolgend haben wir für Sie Bemessunghilfen zusammengestellt, die Ihnen die Arbeit – als entwerfender Planer, Tragwerksplaner oder Student – erleichtern sollen. Hierzu gehören erprobte Detaillösungen, relevante Normen, sowie Planungsgrundlagen.
DIN EN 1990 mit NA
Grundlagen der Tragwerksplanung – Anforderungen, Grundsätzliches und Allgemeine Bemessungsregeln
DIN EN 1991-1-3 mit NA
Schneelasten (nur auf gedeckten Brücken)
DIN EN 1991-1-4 mit NA
Windlasten
DIN EN 1991-2 mit NA
Verkehrslasten auf Brücken (nicht eingeführt)
DIN EN 1995-1-1
Bemessung und Konstruktion von Holzbauten
DIN EN 1995-2 mit NA
Bemessung und Konstruktion von Holzbauten;
Teil 2: Brücken
DIN 1052-10
Herstellung und Ausführung von Holzbrücken
DIN 68800-1 bis 4 Holzschutz
Für weitere Informationen aller oben genannten Normen verweisen wir Sie auf den Beuth-Verlag. Eine ständig aktuell geführte Liste zum Stand der derzeit gültigen Normen finden Sie auf der Seite des DIBt.
Im Rahmen der „Offensive Holzbrückenbau“ informieren vier aufeinander abgestimmte Veröffentlichungen über den aktuellen Stand des modernen Holzbrückenbaus. Alle vier Publikationen können hier nachfolgend als PDF-Datei heruntergeladen werden und auch über über den Informationsdienst Holz.
Realisierung
Nachdem die Holzbrücke bemessen wurde, kann das Brückenprojekt umgesetzt werden. Dazu muss die Holzbrücke ausgeschrieben werden. Danach kann die Holzbrücke im Werk vorgefertigt, zum Zielort transportiert und montiert werden
Herstellung – Transport – Montage
Von der Herstellung im Werk, über den Transport per LKW, bis zur Montage – das hinterlegte PDF veranschaulicht die verschiedenen Stadien der Realisierung einer Holzbrücke.
Lebenserwartung und Nachhaltigkeit
Holzbrücken weisen bei Einhaltung von bestimmten Qualitätsstandards eine lange Lebensdauer und niedrige Unterhaltskosten auf. Die bereitgestellten Dokumente informieren Sie über verschiedene Aspekte der Lebenserwartung und Nachhaltigkeit.
Gebaute Objekte
Sammlung von Holzbrücken in geschützter Bauweise:
- All
- Balkentragwerk
- Bogentragwerk
- Fachwerktragwerk
- Schrägseiltragwerk
- Spannbandtragwerk
Fachwerkbrücke Waldkirch
Trogbrücke Delfzijl
Bogenbrücke Rynetel
Holzbetonverbund-Brücke
Blockträgerbrücke Bad Mergentheim
Trogbrücke Raron
Pylonbrücke Engelskirchen
Fachwerkbrücke Wolhusen
Deckbrücke Mannheim
Fachwerkbrücke Malters
Bogenbrücke Muotathal
Fachwerkbrücke Gaggenau
Blockträgerbrücke Weinstadt-Großheppach
Blockträgerbrücke Weinstadt-Endersbach
Blockträgerbrücke Urbach
Blockträgerbrücke Neckartenzlingen
Blockträgerbrücke Steyrermühl
Spannbandbrücke Gera
Hohlkastenbrücke Hamburg
Sprengwerkbrücke Benneckenstein
Sprengwerkbrücke Bad Mergentheim
Hohlkastenbrücke Weikersheim
Sprengwerkbrücke Pullach
Blockträgerbrücke Ölsnitz
Bogenbrücke Arnegg
Bogenbrücke Gutenstein
Bogenbrücke Bad Feilnbach
Bogenbrücke Guben
Bogenbrücke B96 Grimmen
Deckbrücke Breslau
Deckbrücke Overath
Deckbrücke Baiersbronn
Deckbrücke Rüdersdorf
Deckbrücke Wippra
Fachwerkbrücke Horrenbach
Fachwerkbrücke Friedberg
Fachwerkbrücke Waldrach
Fachwerkbrücke Heidenheim
Fachwerkbrücke Plasselb
Fachwerkbrücke Grosspösna
Fachwerkbrücke Lörrach
Fachwerkbrücke Traunreut
Fachwerkbrücke Sneek
Fachwerkbrücke Bad Tölz
Fachwerkbrücke Emmendingen
Fachwerkbrücke Garmisch-Partenkirchen
Fachwerkbrücke Ainring
Fachwerkbrücke Thalkirchen
Trogbrücke London
Trogbrücke Lüneburg
Trogbrücke Gelbingen
Trogbrücke Lyss
Trogbrücke Attendorn
Trogbrücke Hoppegarten
Trogbrücke Kreuth
Trogbrücke Mühlbach
Trogbrücke Chemnitz
Trogbrücke Heroldstadt
Trogbrücke Roermond
Trogbrücke Sinnerthal
Pylonbrücke Almere
Pylonbrücke Anaklia
Pylonbrücke Almere
Pylonbrücke Winschoten
Pylonbrücke Pliezhausen
Pylonbrücke Bremerhaven
Pylonbrücke Hausach
Pylonbrücke Czorsztyn
Pylonbrücke Wetzlar
Pylonbrücke Tauberbischofsheim
Pylonbrücke Hochstetten
Entwicklung
Der Bereich des Holzbrückenbaus befindet sich in einer stetigen Entwicklung und berücksichtigt Neuerungen und Innovation aus der aktuellen Forschung. Die QHB unterstützt stetig interessante Forschungsprojekte. Aktuell zählt hierzu das Projekt ProTimB der FH Erfurt.